‘中国车企造不出真跑车’—这个标签你听过吗？
（开头放小米SU7挑战纽北视频+雷军画外音：6分46秒874）
可是，当你看到这一辆辆崭新的中国跑车，你觉得这个标签还成立吗？
（中国车企的几款跑车在赛道上飞驰，快速变换镜头。）
过去几年，‘跑车’似乎是一个外界赋予中国车企的‘禁区’。大家基本都觉得说：‘跑车不就是豪车，外形炫酷，动力强大，再加上技术领先吗？
’但当你看到中国车企推出的几款‘真跑车’，你会发现，过去的固有观念，已经过时了哈。
那除了大家耳熟能详的小米SU7呢，像近两年，从蔚来到小鹏，再从比亚迪到极氪，都在陆续创新，比如极氪001，0-100km/h加速3.8秒，
而且最大续航里程可达到700公里，这对于一款定位为性能电动跑车的车型来说，已经相当优秀。并且它有双电机四轮驱动系统和L3级别的自动驾驶能力，
可以说是在智能化，与性能之间，找到了完美平衡。
再比如蔚来的EP9同样是一款颠覆传统认知的跑车啊。那它作为一款全电车，最大功率能达到1,341马力，零百加速更狠，正常三秒多已经觉得很优秀了，
但他可以达到2.7秒。凭借着这个实力，在纽博格林北环创下了最快的电动车圈速记录。
所以说别再以为跑车只是外表光鲜、发动机强大了啊。错，从性能到智驾，每一项技术都看得出来，中国车企的跑车并不甘心和传统跑车平起平坐。创新+超越才是他们的目的。”