小鹏X9增程版：补齐短板的“全能”MPV
核心亮点：增程动力、800V平台、5C快充
一、核心性能与续航表现
新车搭载鲲鹏超级增程系统，由东安1.5T增程器（功率110kW，热效率40.5%）和后置210kW电机组成，匹配63.3kWh磷酸铁锂电池与60L油箱。CLTC工况下纯电续航超450km，综合续航达1602km，可覆盖北京至上海单程（中途无需补能），WLTC馈电油耗仅6.4L/100km。得益于800V高压平台和5C超充技术，充电峰值功率超300kW，10分钟即可补充300km续航，兼顾长途便利性与城市纯电经济性。
二、设计与空间优化
1. 外观调整：
车身尺寸5316×1988×1785mm（比纯电版长23mm），轴距3160mm保持不变。前脸采用AGS智能可变进气格栅（低速关闭降风阻，高速开启增强散热），新增“极光青”珠光配色和20英寸星耀悬浮轮毂，尾部保留贯穿式尾灯并新增“PowerX”专属标识和辅助驾驶小蓝灯（开启智驾时亮起）。
2. 内饰升级：
延续纯电版“极简科技风”，配备17.3英寸中控屏+10.25英寸仪表+15.6英寸副驾娱乐屏，后排新增21.4英寸超大娱乐屏。座椅材质升级为Nappa真皮，第二排独立航空座椅支持10cm腿托、5种按摩模式和电动扶手，通道宽度达200mm；第三排座椅可前后滑动15cm，腿部空间980mm，容纳身高180cm乘客无压力。后备厢常规容积510L，第三排放倒后扩展至1600L。
三、智能化与舒适性配置
1. 智能驾驶：
标配XNGP 5.0智能辅助驾驶系统，支持全国无图导航、自动变道、立体车位记忆泊车等功能，配合尾部小蓝灯提升智驾场景安全性。
2. 座舱体验：
搭载高通骁龙8295P芯片，XOS天玑2.0系统支持多屏联动、语音交互区分成人/儿童声线，并新增“增程模式智能提醒”（根据导航自动切换纯电/增程）。空调系统优化为三区独立控制，第三排配备独立温控面板。
3. 静谧性与底盘：
通过增程器多层隔音和主动降噪技术，实现“增程器启动无感”，车内噪音水平优于同级增程MPV。底盘在双腔空气悬架基础上，新增AI防晕车算法，通过摄像头预判路面起伏并实时调整阻尼，过减速带震动幅度降低30%。
四、市场竞争力与价格定位
对比竞品，X9增程版展现显著优势：
续航碾压纯电车型：1602km综合续航远超理想MEGA（纯电版约700km），彻底解决长途焦虑。
能耗优于插混车型：450km纯电续航（CLTC）在城市通勤中可完全替代纯电车，使用成本低于腾势D9 DM-i（纯电续航约190km）。
智能化代差：XNGP 5.0系统和8295P芯片带来的交互体验，远超别克GL8插混版等传统车型。
价格方面，参考纯电版35.98万起售价，增程版预计30-34万元区间，直接对标腾势D9 DM-i（30.98万起）和魏牌高山（28.58万起），性价比优势突出。
总结
小鹏X9增程版凭借1602km超长续航、5C超充、XNGP智驾和家庭化场景设计，有望重塑中高端MPV市场格局。其“可油可电”特性精准解决纯电焦虑，智能化配置与价格策略则形成差异化竞争力。若四季度上市后能维持宣传中的产品力，或将成为继理想L系列后又一爆款增程车型。