26年初，雷克萨斯更新了IS300h这款后驱运动轿车。在SUV盛行的今天，这次改款显得颇为特别。
新车优化了电动助力转向系统，通过采用可变齿轮比齿条，在弯道中能实现更精准的追踪性，同时保证了高速直行的稳定性。电子控制悬架系统也经过改良，旨在提升车辆稳定性和乘坐舒适度。外观设计更为犀利精悍，内饰屏幕升级至12.3英寸，并增加了新配色。
市场反应不一。有人赞赏其坚持后驱轿车的运动定位和成熟设计；也有人认为其平台较老（2013年至今未更新），且全系混动让部分车迷感到遗憾。其起售价为580万日元（约26万元人民币）。
随着雷克萨斯全面电动化战略的推进，IS车系的未来很可能转向纯电，其能否保持现有的驾驶风格，值得后续关注。