刚开完Smart精灵#5EHD，总算懂为啥它订单能爆了——这货简直是为解决出行焦虑量身定做的，上手体验比预想还惊喜。
日常通勤太省心了！252km纯电续航够我跑一周，周一满电出门，到周五下班仪表盘还剩60多km，中间顺路送同事绕了两趟也没慌。起步特轻快，电机响应跟踩油门的力度完全同步，堵车时既没有油车那种“顿一下”的闯动感，也不像某些电车窜得吓人。真皮方向盘握着手感特细腻，3、9点位置还有轻微凹陷，攥着就特顺手，窄路会车时轻轻打方向，车头立马跟上，一点不拖沓。
周末去郊外山路试了试，才发现底盘真有奔驰那味儿。过弯时车身侧倾特别小，胳膊搭在车窗边都感觉不到晃，过连续小坑洼时，座椅像裹了层软海绵似的，屁股只感觉到轻微晃悠，手里的咖啡都没洒出来。之前开别的混动车，发动机一启动就有“嗡”的一声，这台车只有深踩超货车时，才隐约听见点动静，不仔细听根本注意不到。车窗一关更绝，外面的风噪、胎噪全被挡在外面，开100km/h跟副驾朋友说话，正常音量就能听清，跟在安静的书房聊天似的。
深踩油门时推背感很猛，这套1.5T加双电机的组合真不是盖的——后背一下子就贴紧座椅，超车时从80提到120，感觉也就眨个眼的功夫，而且加速时车身特稳，不会飘，比不少2.0T油车还带劲。关键综合续航能到1615km，加92号油就行，以后长途自驾再也不用盯着导航找充电桩了。
智能辅助也够用，高速上车道保持特稳，不会左右晃，自适应巡航跟车时，前车慢它就慢，前车加速它也跟得很顺。语音控制反应超快，说“打开空调23度”，话音刚落风就来了，连我妈说的四川话“把天窗开条缝”都能听懂，比低头调设置方便多了。
总的来说，这台车把通勤、出游、长途的需求全照顾到了，18万多起步还带奔驰的质感，坐进车里摸着软乎乎的内饰，真觉得这钱花得值。
