小米 YU7 测评：性能与智能的均衡之选
小米 YU7 自发布以来，凭借其独特的设计、出色的性能以及丰富的智能配置，吸引了众多消费者的目光。作为一款新能源中大型 SUV，它在多个方面展现出了自身的优势，也存在一些有待提升之处。
外观上，小米 YU7 延续家族设计语言，封闭式前脸搭配交织 LED 日行灯，辨识度颇高。蚌壳式前盖面积大，线条硬朗，下方 141 升的超大储物箱也十分实用。车侧呈现轿跑式 SUV 造型，低趴姿态搭配大尺寸轮毂与鲜艳制动卡钳，运动感十足。车身尺寸为 4999×1996×1608/1600mm，轴距达 3000mm，相比竞品，在空间上具备一定优势。车尾双段式镂空扰流板与环形立体光环尾灯，点亮后效果出众。
内饰方面，车内大量采用皮质材料，搭配翻毛皮、木纹装饰板等，质感出色。全球首款小米天际屏全景显示系统是一大亮点，1.1 米宽的 MINI LED 风挡投影，显示清晰全面。座舱搭载第三代骁龙 8 移动平台芯片与澎湃 OS 车机系统，支持人车家全生态互联，操作流畅。
动力性能上，小米 YU7 提供单电机和双电机版本。单电机后驱版功率 235kW，能满足日常使用。双电机四驱版综合功率最高达 508kW，百公里加速最快 3.23 秒，动力强劲。全系标配 800V 碳化硅平台，搭配不同容量电池组，CLTC 续航里程表现不错，还具备 5.2C 超充功能，补能速度较快。
智能驾驶辅助系统采用激光雷达和 4D 毫米波雷达双重冗余设计，芯片算力高达 700Tops，在硬件配置上表现优秀，能提供辅助变道、辅助泊车等功能。
不过，小米 YU7 也并非完美。例如，溜背造型对后排头部空间有一定影响。此外，虽然在智能驾驶硬件上堆料充足，但在复杂天气下的实际表现，还有提升空间。总体而言，小米 YU7 在性能、智能等方面亮点突出，是一款值得关注的新能源 SUV。