汽车方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，通过它将驾驶员的力转变为转矩传递给转向轴，从而控制车辆的行驶方向。方向盘一般由骨架和发泡组合而成，有些还会缝皮或加装木料、假木等装饰。在使用时，要注意正确的手势和姿势，以确保行车安全。
有些车友反映，有时打方向盘会出现吱吱响的异响，方向盘故障表现多样，如抖动、转向困难、操作费力、方向歪斜或无法转动等。通常与转向系统或相关部件的润滑不足、磨损或故障有关。以下是可能的原因及对应的处理建议：
1. 转向助力系统问题
液压助力系统：助力油不足或变质，油液位过低、油液脏污或老化会导致助力泵工作异常，产生噪音。助力泵故障内部磨损或皮带打滑可能引发异响。处理建议检查助力油液位及颜色（正常应清澈无杂质），及时补充或更换；检查皮带松紧度，必要时更换助力泵。电动助力系统（EPS）中 电机或传感器故障概率较低，但需用诊断仪排查故障码。
2. 转向拉杆/球头磨损
转向拉杆、球头等连接部件缺乏润滑或橡胶防尘套破损，导致灰尘进入加速磨损。表现：低速转向（如倒车、掉头）时异响更明显，可能伴随底盘松散感。建议升起车辆检查拉杆球头防尘套是否破损，若有明显旷量或干涩，需更换部件。
3. 减震器顶胶/平面轴承损坏
原因是减震器顶部的平面轴承（与弹簧接触处）润滑不足或老化，转向时因摩擦发出吱吱声。表现为原地或低速打方向时异响，可能伴随转向沉重。建议拆卸减震器检查顶胶和平面轴承，润滑或更换损坏件。
4. 方向盘内部部件问题
气囊游丝未正确安装或内部润滑不足，转动方向盘时可能产生摩擦声。建议拆下方向盘检查游丝，重新安装或更换。
5. 转向柱万向节缺润滑
原因是转向柱连接处的万向节生锈或润滑不足，异响可能随方向盘转动角度变化。建议润滑万向节，若锈蚀严重则需更换。
自查与处理步骤
初步检查：确认异响出现的时机（冷车/热车、低速/高速）。
检查助力油液位（液压助力车型）。
观察底盘部件是否有明显漏油或破损。
润滑测试：对怀疑的部件（如球头、万向节）喷涂少量润滑剂，若异响消失，则锁定问题点。
专业检修：若无法自行定位，建议尽快到维修店用举升机检查，避免转向系统故障引发安全隐患。