初见Bolide，其勒芒原型车般的外观极具震慑力，令人不禁自问：“我真的有资格驾驭这头猛兽吗？”踏入座舱，固定式碳纤维赛车座椅、紧凑的矩形方向盘与三块信息屏构成极简主义驾驶界面，屏幕上跃动的技术参数犹如太空舱操作面板。当适应了狭窄的座舱空间与背后十六个狂暴气缸引发的脊柱震颤后，这台猛兽展现出超乎预期的亲和力
启动瞬间，8.0升W16四涡轮增压引擎的咆哮声浪穿透耳膜，1600马力的的洪荒之力通过七速双离合变速箱精准释放。在赛道直线段，油门全开状态下，2.17秒破百、4.36秒突破200公里/小时的加速性能让试驾者体验到近似航天器发射的G值压迫，而四轮驱动系统与扭矩矢量分配技术则赋予其超越后驱F1赛车的出弯稳定性。
空气动力学套件在高速状态下展现魔法：主动式尾翼与分流器协同工作，于320公里/小时时速产生2600公斤的下压力，将车身牢牢吸附于柏油路面。碳陶制动系统配合钛合金悬挂组件，使这台1450公斤的轻量化猛兽从300公里/小时刹停仅需6.1秒，制动过程中车手甚至能清晰感知空气动力学襟翼的形态变化。
布加迪为每位车主量身定制赛道培训课程，包括HANS头颈保护系统使用教学，确保驾驭者能安全探索500公里/小时理论极速的边界。试驾结束后，工程师通过车载系统下载超过200组性能参数，为后续调校提供数据支撑——这种将赛道数据转化为工程进化的闭环，正是Bolide区别于其他超跑的核心价值。