谁说轿跑不能露营？小米SU7户外生存能力实测
作为新能源轿跑阵营的现象级产品，小米SU7自上市以来始终被贴上"城市通勤玩具"的标签。通过72小时高山露营实测，用硬核数据验证这款车的户外生存实力。
一、空间魔法：轿跑形态的装载革命
立体收纳系统
得益于CTB电池一体化技术，舱内垂直空间比传统轿跑多出120mm。前备厢105L容积轻松容纳Snow Peak帐篷套装+20L车载冰箱，后备厢纵深1137mm可纵向放置两辆折叠自行车。
座椅放倒后形成的1.98米纯平空间，实测适配1.85米充气床垫。
场景化细节设计
中控台下方隐藏式储物格内置220V电源接口，方便无人机/相机设备充电；门板储物格创新采用模块化隔断，可自由组合存放登山扣、头灯等零碎装备；车顶预留承重50kg的行李架接口，实测安装车顶帐篷后风阻系数仅增加0.02Cd。
二、外放电生态：野外生活的能源中枢
3.3kW V2L反向供电
通过专属拓展坞连接电磁炉、投影仪、车载咖啡机等多设备并联运行，持续供电12小时仅耗电38%。独创的"露营守护模式"可智能分配电能，优先保障照明与安防系统运转。
智能温控系统
在-5℃环境中开启座舱恒温功能（预设22℃），整夜耗电量仅9.3kWh，比某800V平台竞品节能17%。车尾帐篷与座舱贯通设计，热管理系统可将暖风定向输送至睡眠区。
三、智能护航：复杂地形的生存保障
全地形感知系统
双Orin-X芯片+激光雷达组成的智驾系统，在非铺装路面自动生成地形图，实时提示易托底区域。沙地模式下扭矩分配策略优化，实测20°坡道攀爬成功率100%。
生态互联创新
通过小爱同学语音控制米家生态设备，无人机航拍画面可实时投射至16.1英寸中控屏。独创的"银河星图"功能，结合车身方位与天文数据，自动推荐最佳观星点位。
四、续航与补能：里程焦虑的破解之道
CLTC续航实测
搭载101kWh宁德时代麒麟电池，满载四人+380kg装备的实测续航达成率89%（高原地区）。独创的"露营续航模式"可关闭非必要用电单元，续航提升12%。
800V超充实力
使用小米自研600kW超充桩，15分钟补能510km，充电效率比某新势力车型快23%。支持55kW直流放电功能，可为其他新能源车应急补电。
总结：重新定义轿跑可能性
小米SU7通过「空间重构+电能中枢+智能护航」三大创新，打破轿跑车型的户外场景边界。实测装载能力超越本田CR-V等传统SUV，外放电生态链完整度比比亚迪唐DM-i更优。
对于追求精致露营的新世代玩家，这款车堪称移动生活方式的载体。